梅州新材料（锂电）研究中心_北京转创国际管理咨询有限公司广东分公司

新材料(锂电)研究中心（浙江大学材料科学与工程学）

中心依托浙江大学材料学院建设，中心主任涂江平博士，浙江大学求是特聘教授，现任浙江大学金属材料研究所所长，浙江大学材料工程中心主任，浙江省电池新材料与应用技术研究重点实验室主任。本中心科研骨干包括杨杭生教授、夏新辉研究员、王秀丽副教授、谷长栋副教授等，博/硕士生30余名。

中心瞄准新能源、节能减排以及绿色农业领域中核心的新材料技术，将建成国内领先的先进新能源材料及环境材料的技术研发平台、中试基地和检测服务平台。重点开展锂离子电池新材料与电池技术、环境材料、先进纳米功能碳材料的产业化技术研究。

中心主要研究成果：

锂电技术：以本团队作为技术支持的3家企业所生产的锂离子电池获得了工信部新能源汽车目录；研制的锂离子动力电池系统获得航天一院型号目录；

环境材料：在线吸附/离线臭氧促进低温分解二噁英；低温SCR脱硝催化剂；除尘脱硝一体化技术。三项技术已与企业合作，中试成功！

纳米功能碳材料：经过十年的大田实验，纳米功能碳材料已经在国内20多个省份完成了50多种农作物的大田增产示范，该材料可以促进植物早发快长，提高作物产量，实现节肥增产。

研发产品介绍：

1.超高功率型磷酸铁锂电池组

单体容量：10Ah /3.2V

Z大充电电流：60 A（10分钟充满电）

Z大放电电流：300 A（2分钟放完电）

低温性能：-20℃ 放电容量可达80%

循环寿命：>3000次

容量密度：125 Wh/kg

功率密度：3200 W/Kg

技术优势：兼具高能量/功率密度、低成本、长寿命、安全

合作企业：浙江金开来新能源科技有限公司

应用领域：大巴车、物流车、启动电源、航天领域、军事装备等

2.矿用磷酸铁锂电池组

标准充电时间：2小时；

快速充电时间：1小时；

循环寿命：>3000次；

使用温度：-20℃~65℃

技术优势：兼具高能量/功率密度、低成本、长寿命、安全；

通过了ISO9001、14001、18001及16949认证，进入了《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，通过了矿用产品的防爆安全认证、通信产品的泰尔认证和CCS船用产品行业认证；

合作企业：浙江佳贝思绿色能源有限公司

矿用领域：电动防爆胶轮车、防爆电源箱、矿用后备电源、矿井下检测机器人电源、矿井下救生舱后备电源、矿用柴油机车启动电源等

3.纳米功能碳溶胶

技术优势：

① 唯一实现工业化、低成本生产纳米功能碳的技术；

② 成本低：仅占其他生产方法的1.5%；

③ 产量高：可年产万吨级；

④ 工艺简单，生产过程无任何污染源，低碳环保；

农业应用效果：促进作物根系生长，促进养分吸收，提高光合作用；作物早发快长、根系发达、品质改善、产量提升，可实现节肥增产。

依托项目：国家十二五科技支撑计划课题，已顺利验收结题。

合作企业：北京信纳新材料科技有限公司

应用示范：农业作物示范、烟草大田示范、大田作物示范、水果示范、花卉示范、盐碱地自循环系统示范、重金属污染土壤改造；

市场前景：农作物应用具有普适性，山东寿光已做过大棚蔬菜规模化示范，市场潜力巨大。

4.整体式蜂窝装SCR脱硝催化剂

技术优势：

① 兼具除尘和脱硝功能的功能陶瓷纤维复合膜材料，在200-350℃范围内达到75%以上的脱硝效率和99%以上的除尘效率；

② 在线吸附15天后达到饱和；

③ 离线处理5天后，催化剂的性能恢复；

国家项目：2017年成功申请了“十三五国家重点研发计划”项目；

合作企业：山东工业陶瓷研究设计院有限公司；

应用领域：燃煤电厂、自备小型电厂、玻璃窑炉、陶瓷和水泥窑炉、垃圾焚烧等的高温烟气中氮氧化物的排放控制；

5.航空地面车载锂离子电池储能电源系统

用途：机场内远机位飞机的临时地面充电站

功能：本电源系统可以采用直流充电和交流充电两种方式，分别配备两套充电接口，可满足两架飞机同时充电要求：

（1）输出两组28.5V直流电，可保障H6系列飞机、部分直升机型和运输机型的地面充电要求；

（2）输出两组115V/200V 400Hz三相交流电，可以保障各种大中型客机、运输机，如波音系列、空中客车、Y8、伊尔76、直升机和J机系列等飞机的地面通电要求。

技术优势：体积小、自动化程度高、稳定性强、节能环保、移动便捷、充电过程无振动&噪声。

设计方案：模块化设计、直流电输出直接由锂离子电池组输出；交流电输出采用锂离子电池组+频逆变电源实现。

航空地面车载锂离子电池储能电源系统电气原理图

应用：沈阳桃仙机场

市场预期：随着国内航空航班的载客量增加，航班起降频率将不断提升，机场廊桥数量有限，无法满足航班快速起降需求。飞机可移动充电装备将有巨大应用市场。