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关于“可行性评估”在企业内部经常会用到,我们开发一套产品、商业选址、商业模式设计、战略方向,每一个动作都涉及“如何选择”,我们期望“选对而不选错”,另外,也不是每一个方向都适合企业自身,毕竟标杆的研究是基于标杆自身的适应条件而定,而企业自身的资源与能力情况有很大不同,因此,就需要结合企业自身条件对多种可能性方向做评估,进而最终确定唯一方向。
这里,我介绍我做可行性分析的5步法。提示一下,以下内容不作为可行性分析报告的完整框架,只作为诸多分析方法中的一种,供您参考。
第1步:确定可能性增长方向。
使用工具:SWOT分析
关于SWOT,大家都有普遍认知。分别代表,企业的优势、劣势、机会和威胁,在前3期文章里,我给了很多企业内部环境和外部环境的分析办法,最后都为得出SWOT相关4个要素的结果,而此刻,更为关键的是找到对应的发展策略。我们需要利用该SWOT模型进行进一步分析。
包括:SO:增长型战略、WO:扭转型战略、ST:多元化战略、WT:防御性战略,其中SO增长型是最佳发展方向。如下图:
SO:增长型战略,又称“杠杆效应”。杠杆产生于企业内部优势与外部机会相互一致和适应时。在这种情况下,企业可以利用自身优势撬起外部机会,使机会与优势充分结合发挥出来。然而,机会往往是稍纵即逝的,因此企业必须敏锐捕捉机会,把握时间,以寻求更大发展。
WO:扭转型战略,又称“抑制效应”。抑制性意味着妨碍、阻止、影响与控制。当环境提供的机会与企业内部资源优势不相匹配的时候,企业的优势不再得到发挥,在这种情形下,企业需要追加某种资源,以促进内部资源劣势向优势方面转化,从而适应外部机会。
ST:多元化战略,又称“脆弱性”。脆弱性意味着优势的程度或强度的降低、减少,当环境对公司优势造成威胁的时候,优势得不到充分发挥,出现优势不优的脆弱局面。在这种情况下,企业可采取多元化经营,将优势发挥于新的机会赛道。
WT:防御性战略,又称“问题性”。当企业的内部劣势与企业外部威胁相遇时,企业面临着严峻挑战,如果处理不当,可能直接威胁到企业的生死存亡。
案例:机场贵宾服务平台的SWOT分析
通过前面3期完整对SWOT要素的分析(没有阅读的你,可以翻看前面文章),我得出贵宾平台的发展的4种策略。
SO增长型策略:立足中高度出行服务,实现区域联盟,发展在线市场。建立互联网+新模式(粉丝化/场景化/内容化/社群化/数据化)、嫁接第三方流量(包括机场),为贵宾公司引流。挖潜服务上下游整合机会。
WO扭转型策略:新业务,公司化运营,建立新机制。由浅入深,分散协同—>标准一体—>完全融合,打造跨区域服务网络。为各贵宾公司赋能,提升新模式下的服务能力和市场竞争力。
ST多元经营策略:收回外租的场地服务资源,强化垄断。用微信直连消费者,掌控用户数据。利用用户数据,变现配套服务,找到新盈利。再度挖掘8项规定后的银行、运营商等流失消费者资源。
WT防御性策略:机场之间达成约定(产品/价格/合作方式),防止竞争者逐个突破。从竞争思维到开放思维,做自己擅长的事情,即:专注产品服务,其他生态化开放,包括:终端销售。
第2步:确定可能性的发展定位
使用工具:关键词抽象、专家观点、利益相关人员意见
除了前面利用SWOT分析找到发展的各种可能性外,我还结合另外三种方式来综合分析发展方向:
1、关键词抽象:在SWOT给出的发展方向里,抽象出发展相关的核心关键词,这些关键词关联到发展方向的关键主张。
2、第三方专家观点。除了可以对专家开展深度访谈,让他们给出专业意见,也可以利用网络平台搜索相关期刊、论文和公开文章,了解专家的观点。
3、利益相关者意见和建议。针对你做的这个项目未来如何发展,可以听听项目的决策人、项目未来的使用用户的建议。
于是,结合SWOT、专家观点与利益相关人员的综合意见,给出最终的可行选项。
案例:机场贵宾服务平台的可能性模式分析
首先,我对SWOT发展进行关键词提炼,包括:公司化运营、区域联盟、上下游整合、互联网+新模式、第三方流量、贵宾公司赋能、微信直连(DTC)、用户数据、专注产品服务、开放思维,这些词与未来发展相关。
其次,因为我之前在易观咨询工作的原因,公司沉淀了大量的平台发展方法论,如:易观电商3大战役,“互联网+”产业模型,易观新电商模型、8种平台模式等,我将模型做提炼,总结为平台的发展选项。
接着,我对机场协会45家会员单位通过调研问卷和深度访谈形式,听取他们对平台发展的意见,他们提出“少投入、多收益、不冲突”的核心主张。于是,我总结了平台发展的3大维度,7大方向。如下图:
卖货平台:以卖货为中心,涵盖B2C直接面向消费者卖;以及面向渠道供货,由渠道进行分销销售。
聚粉平台:以资源集采为核心,作为粉丝流量的分发平台,并且建立粉丝的画像档案,借助SCRM形成粉丝运营的会员中台;
资源平台:搭建机场协会贵宾委员会旗下各会员机场的区域协同机制,以平台为依托形成服务网络,方便商旅客户一站式、全链路式出行服务。形成资源聚集平台后将资源与能力对外输出,最终打造成为产业赋能平台。
我对7种平台的具体解释,如下图:
第3步:测量关键成功要素对每种可行性方向的重要程度
使用工具:1-5分定性打分,代表完全不重要,不重要,一般、很重要、非常重要
我们可以使用问卷调研或座谈会形式,让大家给出打分结果。比如:下图是我对7种可行方向对各关键成功要素的重要程度的评估。我仅列举其中部分要素的评估,让你了解方法即可。
第4步:测量每种可行性方向对关键成功要素的拥有程度
使用工具:1-5分定性打分,代表完全不拥有,不拥有,一般、拥有大部分、完全拥有
与上面第3步的方法一样,我们可以用座谈会和问卷调研方式,让大家打分。案例图片和上图类似,我就不列举了。
第5步:关键要素的重要性和拥有程度交叉分析
使用工具:交叉分析,横轴代表“要素的拥有程度”,纵轴代表”要素的重要性”,我们自然要优先做“重要的,且拥有程度高”的方向模式,其次是“不重要,拥有程度高的”,也就是先做有基础的,具备先天条件的。
案例:我对贵宾平台的各种可能模式,经过交叉分析后发现,区域协同与出行资源整合是优先选择方向。如下图:
项目当时,客户方对各项关键要素拥有程度都不高,于是选择关键要素不太重要,也就是对要素依赖度不高的模式进行快速切入。因为依赖度不高,代表实现难度比较低。
通过,7种模式的可行性分析,最终得出:
第1阶段,直接选择:区域协同+ 出行资源整合服务
第2阶段,谨慎:营销资源集采+SCRM
第3阶段,观望:B2B+产业赋能
如上图,综合来看,“区域协同与出行资源整合”的实现难度比较低。
以上是我提供的一种可行性分析方式,屏蔽了很多相关因素,比如:市场规模的吸引力,竞争激烈程度等。我们在做分析时候,可以多方面考虑,以上仅供参考。同样,再次强调,以上只是可行性分析的方法之一,且不能做为分析报告的整体框架。
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