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“同济大学氢动力汽车研制已取得了一些重要成果,并很快可投入生产使用。”黄跃金说,我国的氢能源在汽车动力、工业动力等方面都具有一定的研究基础,“十四五”重点研发计划也启动了氢能技术重点专项。
据国际氢能委员会预测,到2050年,氢能将占全球能源消费总量的20%左右,可创造3000万个就业岗位和2.5万亿美元的产值,减少二氧化碳排放60亿吨,欧盟、美国、德国、日本与韩国都发布了本国氢能产业中长期发展战略。
“与氢能先发国家相比,我国仍需加强产业规划,加大政策扶持力度。”黄跃金建议,加快制定氢能发展战略规划,明确氢能在我国能源体系中的作用地位、发展领域,并制定相应的政策举措,明确各相关部门的协同责任,成立国家层面指导协调机制;发挥氢能产业链科技攻关和示范作用,关注全产业链关键技术,同时成立国家层面的氢能研究部门,确保部分核心技术掌握在自己手中;关键技术联合攻关上加强国际合作,扩大在国际市场应用份额,制定国际标准规则,掌握关键核心技术,推动我国氢能产业国际化发展;加速同可再生能源、核能等清洁能源的协同发展,系统规划我国氢能产业布局。
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